\u201cGelece\u011fe de\u011fer \u00fcretmek\u201d mottosu ile 9 farkl\u0131 sekt\u00f6rde faaliyetlerini s\u00fcrd\u00fcren ve Halil \u0130brahim Bacac\u0131\u2019n\u0131n Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 oldu\u011fu Bacac\u0131 Yat\u0131r\u0131m Holding b\u00fcnyesindeki \u015firketlerden biri olan S\u00fcrat Lojistik, depo y\u00f6netiminden da\u011f\u0131t\u0131m a\u011flar\u0131na kadar uzanan t\u00fcm lojistik s\u00fcre\u00e7lerini otomatik depolama ve ak\u0131ll\u0131 rota sistemleriyle yeniden yap\u0131land\u0131r\u0131yor. \u201cS\u00fcrat Lojistik olarak; algoritmalarla y\u00f6netti\u011fimiz bu sistemleri sahada aktif olarak uygulayan taraftay\u0131z. Gelece\u011fi beklemiyor, onu in\u015fa ediyoruz\u201d diyen S\u00fcrat Lojistik Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Tarkan T\u00fcrkel, teslimatlarda g\u00fcnlerin de\u011fil saatlerin konu\u015fuldu\u011fu bir d\u00f6neme girildi\u011fini s\u00f6yledi.<\/p>\n
\u201cGelece\u011fe de\u011fer \u00fcretmek\u201d mottosu ile 9 farkl\u0131 sekt\u00f6rde faaliyetlerini s\u00fcrd\u00fcren ve Halil \u0130brahim Bacac\u0131\u2019n\u0131n Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 oldu\u011fu Bacac\u0131 Yat\u0131r\u0131m Holding b\u00fcnyesindeki \u015firketlerden biri olan S\u00fcrat Lojistik, depo y\u00f6netiminden da\u011f\u0131t\u0131m a\u011flar\u0131na kadar uzanan t\u00fcm lojistik s\u00fcre\u00e7lerini otomatik depolama ve ak\u0131ll\u0131 rota sistemleriyle yeniden yap\u0131land\u0131r\u0131yor. Lojistik hizmeti; veri, yapay zeka ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik ekseninde \u015fekillenirken, 2025 y\u0131l\u0131nda y\u00fczde 100\u2019l\u00fck b\u00fcy\u00fcme ile sekt\u00f6re damgas\u0131n\u0131 vuran S\u00fcrat Lojistik, bu d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc bekleyen de\u011fil sahada uygulayan taraf olarak \u00f6ne \u00e7\u0131kt\u0131. T\u00fcrkiye\u2019nin lojistik potansiyelini y\u00fcksek teknoloji ile bulu\u015fturan S\u00fcrat Lojistik, depo operasyonlar\u0131ndan da\u011f\u0131t\u0131m a\u011flar\u0131na kadar uzanan s\u00fcre\u00e7te otomatik depolama ve ak\u0131ll\u0131 rota sistemleriyle operasyonlar\u0131n\u0131 yeniden yap\u0131land\u0131r\u0131yor. \u015eirket, yapay zek\u00e2 destekli algoritmalar ve veri odakl\u0131 y\u00f6netim modeliyle operasyonel verimlili\u011fi art\u0131r\u0131rken, teslimat s\u00fcrelerini k\u0131saltmay\u0131 hedefliyor.<\/p>\n
\u201cOperasyonun tamam\u0131n\u0131 tek bir platformdan izleyebiliyoruz\u201d<\/p>\n
Lojistik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn 2026’da iki ana trendle \u015fekillendi\u011fini ifade eden S\u00fcrat Lojistik Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Tarkan T\u00fcrkel, bunlar\u0131 veri\/yapay zeka ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik olarak s\u0131ralad\u0131. Sekt\u00f6r\u00fcn bu d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn hen\u00fcz fark\u0131ndal\u0131k evresinde oldu\u011funu belirten T\u00fcrkel, \u201cBiz S\u00fcrat Lojistik olarak; algoritmalarla rota ve kapasite y\u00f6netti\u011fimiz bu sistemleri zaten sahada aktif olarak uygulayan taraftay\u0131z. Biz gelece\u011fi beklemiyor, onu in\u015fa ediyoruz\u201d de\u011ferlendirmesinde bulundu.<\/p>\n
Otomatik depolama sistemlerinin; mal kabul\u00fcnden sevkiyata kadar olan t\u00fcm s\u00fcre\u00e7lerin sens\u00f6rler, yaz\u0131l\u0131mlar ve yapay zeka destekli algoritmalarla y\u00f6netilmesini sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 kaydeden T\u00fcrkel, \u201cB\u00f6ylece sistem; talebi \u00f6nceden tahmin eden algoritmalar ile \u00e7al\u0131\u015f\u0131r ve stok y\u00f6netimi otonom haline gelir. Depo operasyonlar\u0131 sadece fiziksel hareketlerin de\u011fil, ayn\u0131 zamanda milyonlarca sat\u0131rl\u0131k verinin analiz edildi\u011fi bir yap\u0131ya d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor. Biz depo taraf\u0131nda WMS (Depo Y\u00f6netim Sistemi) ve ERP entegrasyonlar\u0131yla \u00e7al\u0131\u015fan altyap\u0131m\u0131z\u0131; barkod ve etiketleme teknolojileri, konvey\u00f6r ve sorter hatlar\u0131 ile otomatik raf ve palet \u00e7\u00f6z\u00fcmleriyle destekliyoruz. Bu sistem sayesinde operasyonun tamam\u0131n\u0131 tek bir platform \u00fczerinden izleyebiliyoruz\u201d dedi.<\/p>\n
Ak\u0131ll\u0131 rotalarla daha h\u0131zl\u0131 ve d\u00fc\u015f\u00fck karbonlu teslimat<\/p>\n
\u015eirketin d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcnde bir di\u011fer kritik ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n da ak\u0131ll\u0131 rota sistemleri oldu\u011funu vurgulayan Tarkan T\u00fcrkel, algoritma tabanl\u0131 bu planlama modelinin ara\u00e7lar\u0131n bir noktadan di\u011ferine en k\u0131sa s\u00fcrede, en d\u00fc\u015f\u00fck maliyetle ve minimum karbon sal\u0131m\u0131yla ula\u015fmas\u0131n\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yledi. T\u00fcrkel, \u201cAk\u0131ll\u0131 rota sistemi, bir arac\u0131n A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na en k\u0131sa s\u00fcrede, en d\u00fc\u015f\u00fck maliyet ve karbon sal\u0131m\u0131yla ula\u015fmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan algoritma tabanl\u0131 bir planlama modeli. Hangi g\u00fcn, hangi b\u00f6lgede, ne kadar ta\u015f\u0131ma yap\u0131laca\u011f\u0131n\u0131 sistemlerimiz \u00f6nceden hesapl\u0131yor ve filoyu buna g\u00f6re y\u00f6nlendiriyor. Rota optimizasyonu ile sistemimiz kendini anl\u0131k olarak g\u00fcncelliyor. Canl\u0131 trafik verisi, anl\u0131k hava durumu ve g\u00fczergah \u00fczerindeki hat yo\u011funlu\u011fu do\u011frudan algoritmaya besleniyor. Ayr\u0131ca ara\u00e7lar\u0131m\u0131zdaki sens\u00f6rlerden gelen konum, lastik ve yak\u0131t verileriyle sadece rotay\u0131 de\u011fil, olas\u0131 ar\u0131zalar\u0131 ve bak\u0131m planlamas\u0131n\u0131 bile \u00f6nden \u00f6ng\u00f6rebiliyoruz\u201d ifadesini kulland\u0131.<\/p>\n
\u201cSezgiyle de\u011fil say\u0131larla hareket ediyoruz\u201d<\/p>\n
T\u00fcrkel, otomatik depo ve ak\u0131ll\u0131 rota ile sa\u011flad\u0131klar\u0131 fayday\u0131 ise \u015f\u00f6yle \u00f6zetledi:<\/p>\n
\u201cToplam fayday\u0131 \u00fc\u00e7 ba\u015fl\u0131kta g\u00f6r\u00fcyoruz; maliyet disiplini, m\u00fc\u015fteri deneyiminde g\u00f6r\u00fcn\u00fcrl\u00fck, operasyonun y\u00f6netilebilirli\u011fi. M\u00fc\u015fteri taraf\u0131nda anl\u0131k takip ve \u015feffafl\u0131k g\u00fcveni b\u00fcy\u00fct\u00fcyor. \u0130\u00e7eride ise s\u00fcre\u00e7lerin tek platformdan y\u00f6netilmesi daha h\u0131zl\u0131 ve do\u011fru karar demek. Donan\u0131m taraf\u0131nda uluslararas\u0131 standartlara sahip teknolojileri kullan\u0131rken, yaz\u0131l\u0131m ve entegrasyon taraf\u0131nda kendi m\u00fchendislik altyap\u0131m\u0131zdan faydalan\u0131yoruz. \u00d6zellikle kapasite planlama, fiyatlama ve rota y\u00f6netimi gibi kritik kararlar\u0131n algoritmalarla al\u0131nmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan sistemler kurum i\u00e7inde geli\u015ftiriliyor.\u201d<\/p>\n
Otomasyonun insan\u0131 devreden \u00e7\u0131karmak de\u011fil, insan\u0131 fiziksel ve tekrarlayan i\u015flerden al\u0131p, katma de\u011ferli, veriyi analiz eden pozisyonlara ta\u015f\u0131mak oldu\u011funu da kaydeden Tarkan T\u00fcrkel, ekiplerini veri y\u00f6netimi ve sistem kontrol\u00fc konusunda yetkinle\u015ftirdiklerini s\u00f6yledi. T\u00fcrkel, \u201cK\u0131sacas\u0131 insan sezgisi ile yapay zekan\u0131n veri i\u015fleme g\u00fcc\u00fcn\u00fc verimli bir \u015fekilde birle\u015ftirdik. Sezgiyle de\u011fil, say\u0131larla hareket etmeye ba\u015flad\u0131k. Karar verme s\u00fcre\u00e7lerimiz veriye dayal\u0131 hale geldi\u011fi i\u00e7in hata oranlar\u0131m\u0131z\u0131 minimize ettik\u201d dedi.<\/p>\n
<\/strong> \u201cGelece\u011fe de\u011fer \u00fcretmek\u201d mottosu ile 9 farkl\u0131 sekt\u00f6rde faaliyetlerini s\u00fcrd\u00fcren ve Halil \u0130brahim Bacac\u0131\u2019n\u0131n Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 oldu\u011fu Bacac\u0131 Yat\u0131r\u0131m Holding b\u00fcnyesindeki \u015firketlerden S\u00fcrat Lojistik, depo y\u00f6netiminden da\u011f\u0131t\u0131m a\u011flar\u0131na kadar uzanan t\u00fcm lojistik s\u00fcre\u00e7lerini otomatik depolama ve ak\u0131ll\u0131 rota sistemleriyle yeniden yap\u0131land\u0131r\u0131yor. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66499,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAow07ekDA:productID":"","footnotes":""},"categories":[4,10,11,9],"tags":[],"class_list":["post-66498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dunya","category-otomobil","category-saglik","category-manset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66498\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEKONOM\u0130 GAZETES\u0130 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"