Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Uralo\u011flu’nun konu\u015fmas\u0131nda sat\u0131r ba\u015flar\u0131 \u015fu \u015fekilde:<\/p>\n
“2002 y\u0131l\u0131ndan itibaren ba\u015flatt\u0131\u011f\u0131m\u0131z geli\u015fim hamleleri ile devlet politikas\u0131 olarak ele ald\u0131k ve \u00f6ncelikli sekt\u00f6r olarak da belirledik, ilan ettik. 2002 y\u0131l\u0131nda yakla\u015f\u0131k 11 bin kilometre b\u00f6l\u00fcnm\u00fc\u015f yolumuz, demir yolumuz vard\u0131; buna 2 bin 251 kilometresi y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 tren hatt\u0131 olmak \u00fczere yakla\u015f\u0131k 3 bin kilometre ekleyerek 14 bin kilometreye y\u00fckselttik. Avrupa\u2019n\u0131n alt\u0131nc\u0131, d\u00fcnyan\u0131n sekizinci h\u0131zl\u0131 tren i\u015fletmecisi \u00fclke konumuna geldik.<\/p>\n
Ancak biz sadece yeni hatlar in\u015fa etmekle yetinmedik, yetinmiyoruz. Devrald\u0131\u011f\u0131m\u0131z 11 bin kilometrelik demir yolu a\u011f\u0131n\u0131 da neredeyse sil ba\u015ftan yenileyerek modernize ettik. Sinyalli hat uzunlu\u011funu 2 bin 505 kilometreden 8 bin 419 kilometreye, elektrikli uzunlu\u011funu ise 2 bin 122 kilometreden 7 bin 274 kilometreye \u00e7\u0131kard\u0131k. B\u00f6ylece hatlar\u0131m\u0131z\u0131n y\u00fczde 60\u2019\u0131n\u0131 sinyalli, yar\u0131s\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131 elektrikli h\u00e2le getirerek mevcut altyap\u0131m\u0131z\u0131 d\u00fcnya standartlar\u0131nda, g\u00fcvenli, h\u0131zl\u0131, konforlu bir sisteme d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrd\u00fck.<\/p>\n
\u015eu anda \u0130stanbul-Halkal\u0131, Kap\u0131kule, Ankara, \u0130zmir, Band\u0131rma, Bursa, Yeni\u015fehir, Osmaneli, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Yerk\u00f6y, Kayseri, K\u0131r\u0131kkale, \u00c7orum h\u0131zl\u0131 tren hatlar\u0131 ve Kars-I\u011fd\u0131r-Aral\u0131k-Dilici demiryolu hatt\u0131 gibi \u00e7ok \u00f6nemli yeni demir yolu projelerinin yap\u0131m\u0131na da bir taraftan devam ediyoruz. Demir yollar\u0131m\u0131z\u0131 2028\u2019e kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 y\u0131l\u0131na kadar ise 28 bin 590 kilometreye y\u00fckseltmeyi planlad\u0131k.<\/p>\n
Ancak bizim vizyonumuz sadece demiryolu uzunlu\u011funu art\u0131rmak de\u011fil, bu hatlarda kullan\u0131lan her arac\u0131, her bile\u015feni de yerli ve milli imkanlarla \u00fcretmek ve geli\u015ftirmek. Bu vizyonun en somut temsilcisi ise 100 y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n tecr\u00fcbesiyle ana ve kritik demir yolu bile\u015fenlerini \u00fcreten b\u00f6lgemizin en b\u00fcy\u00fck rayl\u0131 sistem ara\u00e7 \u00fcreticisi T\u00dcRASA\u015e\u2019t\u0131r.<\/p>\n
De\u011ferli misafirler, geride b\u0131rakt\u0131\u011f\u0131m\u0131z 2025 y\u0131l\u0131 T\u00dcRASA\u015e i\u00e7in ba\u015far\u0131larla dolu bir y\u0131l oldu. Farkl\u0131 t\u00fcrlerde toplam 801 adet vagon \u00fcreterek t\u00fcm zamanlar\u0131n rekorunu k\u0131rd\u0131k. Askeri tank ta\u015f\u0131ma vagonu projesinde iki y\u0131ll\u0131k \u00fcretimi sadece bir y\u0131lda tamamlayarak 100 adet vagonu teslim ettik. Bunun yan\u0131 s\u0131ra alt\u0131 adet 160 kilometre\/saat milli elektrikli tren, 20 adet E5000 milli elektrikli ana lokomotif, sekiz adet milli banyo treni ve alt\u0131 adet ak\u00fcl\u00fc manevra arac\u0131 \u00fcretimi ile g\u00fcc\u00fcm\u00fcz\u00fc bir kez daha ortaya koyduk.<\/p>\n
Eski\u015fehir B\u00f6lge M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz de devam eden E5000 elektrikli milli anahat lokomotifi projesi kapsam\u0131nda, ilk etapta 2025 y\u0131l\u0131 sonuna kadar 20 lokomotifi tamamlayarak Ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcze teslim etti. \u0130n\u015fallah bu y\u0131l 30 adet, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki y\u0131lda 45 adet olmak \u00fczere toplam 95 elektrikli milli demir yolu lokomotifimizi ailemize kazand\u0131rm\u0131\u015f olaca\u011f\u0131z.<\/p>\n
Gaziantep B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediyesi i\u00e7in Gazi Ray projesi kapsam\u0131nda bir y\u0131l i\u00e7erisinde sekiz banyo setinin tamam\u0131n\u0131 \u00fcreterek Gaziantep\u2019e sevk ettik ve teslim ettik. Ayn\u0131 setlerden TCDD Ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k i\u00e7in de 2027 ve 2028 y\u0131llar\u0131nda 16 adet \u00fcreterek raylarda ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k hizmetine sunaca\u011f\u0131z.<\/p>\n
Bu y\u0131l ayr\u0131ca 43 adet yatakl\u0131 yolcu vagonu, \u00fc\u00e7 adet l\u00fcks yatakl\u0131 vagon, 944 adet \u00e7e\u015fitli tipte y\u00fck vagonu, yani toplamda 1040 vagon \u00fcreterek yeni bir rekora da imza atm\u0131\u015f olaca\u011f\u0131z.<\/p>\n
Ye\u015fil ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir ula\u015f\u0131m hedeflerimiz do\u011frultusunda hidrojen yak\u0131tl\u0131 tren teknolojisine de b\u00fcy\u00fck \u00f6nem veriyoruz. Bildi\u011finiz \u00fczere bu kapsamda \u0130ngiltere ile imzalad\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u015f birli\u011fi protokol\u00fc ile hidrojen yak\u0131tl\u0131 tren geli\u015ftirme projesini ba\u015flatt\u0131k. Ge\u00e7ti\u011fimiz aylarda T\u00dcRASA\u015e projede prototip \u00fcretim merkezi olarak merkez rol \u00fcstlenecek ve t\u00fcm haklar yine kurumumuza ait olacak. Bu AR-GE projesi ile yerli m\u00fchendislik kabiliyetlerimizi daha da ileriye ta\u015f\u0131yaca\u011f\u0131z. T\u00dcRASA\u015e\u2019\u0131 hidrojen teknolojisinde de b\u00f6lgesel bir merkez h\u00e2line getirece\u011fiz.<\/p>\n
Sakarya B\u00f6lge M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz de milli elektrikli h\u0131zl\u0131 tren \u00fcretim fabrikam\u0131z\u0131n in\u015faat\u0131 h\u0131zl\u0131ca ilerliyor. Yakla\u015f\u0131k 18 bin metrekarelik modern tesisin yap\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na sadece 4,5 ay \u00f6nce ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131k ve yar\u0131s\u0131na yak\u0131n\u0131n\u0131 tamamlad\u0131k. Y\u0131lda 12 h\u0131zl\u0131 tren seti \u00fcretme ve test kapasitesi ile yakla\u015f\u0131k 250 ki\u015fiye yeni istihdam olu\u015fturacak ve ekonomiye y\u0131ll\u0131k 3,5 milyar TL katk\u0131 sa\u011flayacak.<\/p>\n
K\u00fcresel h\u0131zl\u0131 tren ara\u00e7, altyap\u0131 ve sistemleri pazar\u0131n\u0131n g\u00fcn\u00fcm\u00fczde yakla\u015f\u0131k 208 milyar dolar ve bu de\u011ferin 2030\u2019da 310 milyar dolar olarak ger\u00e7ekle\u015fece\u011fini \u00f6ng\u00f6r\u00fcyoruz. T\u00fcrkiye\u2019nin 2035\u2019e kadar tahmini h\u0131zl\u0131 tren seti ihtiyac\u0131 81 adet, yani toplam 648 ara\u00e7. Bu da y\u0131lda ortalama 65 ara\u00e7 demektir. Bu noktada y\u0131lda 12 set, yani 96 ara\u00e7l\u0131k kapasitesi ile T\u00dcRASA\u015e, bundan sonra d\u00fcnya pazar\u0131na da a\u00e7\u0131lacak. B\u00f6ylece sadece kendi ihtiyac\u0131m\u0131z\u0131 kar\u015f\u0131lamakla kalmayacak, d\u0131\u015fa ba\u011f\u0131ml\u0131l\u0131\u011f\u0131m\u0131z\u0131 azaltacak ve ihracat imkan\u0131 sa\u011flayaca\u011f\u0131z.<\/p>\n
Fabrika \u00fcretiminde ihtiya\u00e7 duydu\u011fu enerjiyi de g\u00fcne\u015ften alacak; \u00e7evreci ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir modelle \u00e7al\u0131\u015facak. Bu y\u0131l fabrika tamamlanarak h\u0131zl\u0131 tren setlerimizin seri \u00fcretimine ba\u015flanm\u0131\u015f olacak.<\/p>\n
Bakanl\u0131k olarak t\u00fcm bu rekor \u00fcretimlerimizin ve yat\u0131r\u0131mlar\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda olaca\u011f\u0131z. 225 kilometre\/saat h\u0131za sahip milli elektrikli h\u0131zl\u0131 trenimizin yol testlerini ba\u015flat\u0131yoruz. Trenimizin h\u0131z, fren, s\u00fcr\u00fc\u015f ve yol uyumu gibi t\u00fcm performans kriterlerini detayl\u0131 \u015fekilde test edece\u011fiz. T\u00fcm testler ba\u015far\u0131yla tamamland\u0131\u011f\u0131nda, trenimiz say\u0131n Cumhurba\u015fkan\u0131m\u0131z\u0131n liderli\u011finde milletimizin hizmetine sunulacak. Hedefimiz y\u0131lsonuna kadar trenimizi raylara koymak.<\/p>\n
Tren setimiz 577 yolcu kapasiteli, al\u00fcminyum g\u00f6vdeli, sekiz ara\u00e7tan olu\u015fuyor. Otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giri\u015f kap\u0131lar\u0131, tam otomatik iklimlendirme, yang\u0131n alg\u0131lama, i\u015fitsel ve g\u00f6rsel yolcu bilgilendirme ve kamera sistemleri ile donat\u0131ld\u0131. Fren kontrol ve y\u00f6netim sistemleri, ASELSAN taraf\u0131ndan tamamen yerli ve milli olarak tasarland\u0131 ve \u00fcretildi.<\/p>\n
Trenle seyahat edecek yolcular\u0131n rahatl\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in Wi-Fi eri\u015fimi, yiyecek ve i\u00e7ecek otomatlar\u0131 ile mutfak b\u00f6l\u00fcmleri de setlere yerle\u015ftirildi. Engelli vatanda\u015flar i\u00e7in iki adet yolcu b\u00f6lmesi ve tekerlekli sandalye eri\u015fimi de sa\u011fland\u0131.<\/p>\n
\u0130novasyon, mevcut ve gelecekteki ihtiya\u00e7lar\u0131 kar\u015f\u0131lamak \u00fczere tasarland\u0131 ve \u00fcretiliyor. Bu trenler art\u0131k sadece bir ara\u00e7 de\u011fil; milli teknolojimizin raylardaki yeni zaferlerinden biri olacak, T\u00fcrkiye Y\u00fczy\u0131l\u0131\u2019n\u0131n simgesi, ba\u011f\u0131ms\u0131zl\u0131\u011f\u0131m\u0131z\u0131n ve \u00f6zg\u00fcvenimizin somut ni\u015fanesi olacak.<\/p>\n
T\u00fcm bu rekor \u00fcretimlerimiz ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir yat\u0131r\u0131mlar\u0131m\u0131z sayesinde T\u00dcRASA\u015e sanayi d\u00fcnyas\u0131nda hak etti\u011fi yeri bulacakt\u0131r. Yeni hedefimiz, bu b\u00fcy\u00fcmeyi h\u0131zland\u0131rarak yerli ve milli demiryolu ara\u00e7 \u00fcretimini T\u00fcrkiye\u2019nin en b\u00fcy\u00fck ilk 100 sanayi kurulu\u015fu aras\u0131na sokmak.<\/p>\n
Bakanl\u0131k olarak her zaman T\u00dcRASA\u015e\u2019\u0131n ve \u00fcreten b\u00fct\u00fcn kurumlar\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda olaca\u011f\u0131z. Birlikte daha nice rekorlara ve ba\u015far\u0131lara imza ataca\u011f\u0131z. Yol testlerinin ba\u015far\u0131yla tamamlanmas\u0131 ve milli elektrikli h\u0131zl\u0131 trenimizin hizmete girmesi dile\u011fiyle kat\u0131l\u0131m\u0131n\u0131zdan dolay\u0131 te\u015fekk\u00fcr ederim. Bu milli eserimiz \u00fclkemize, milletimize hay\u0131rl\u0131 olsun.<\/p>\n
Ayr\u0131ca, D\u00fczce-Serdivan Kamp\u00fcs Tramvay Hatt\u0131m\u0131z\u0131n ihalesi de B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediyesi ve Altyap\u0131 Yat\u0131r\u0131mlar\u0131 Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz taraf\u0131ndan \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki hafta yap\u0131lacak. Uzun y\u0131llar geciken Adapazar\u0131-Karasu demiryolu hatt\u0131n\u0131n ihalesi de ger\u00e7ekle\u015ftirilmi\u015f ve \u00e7al\u0131\u015fmalar ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131r. \u00dcretti\u011fimiz rayl\u0131 sistem ara\u00e7lar\u0131, Sakarya\u2019da oldu\u011fu gibi t\u00fcm T\u00fcrkiye\u2019de ve d\u00fcnyada hizmet verecek.<\/p>\n
Ramazan-\u0131 \u015eerifinizi tebrik ediyor, sa\u011fl\u0131k ve huzurla bayrama ula\u015fmay\u0131 dilerim. Kal\u0131n sa\u011fl\u0131cakla.”<\/p>\n
<\/strong> Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Abd\u00fclkadir Uralo\u011flu, T\u00fcrkiye\u2019nin \u0130lk Yerli ve Milli H\u0131zl\u0131 Treninin Yol Testleri Ba\u015flang\u0131\u00e7 T\u00f6reni i\u00e7in Sakarya’da konu\u015ftu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAow07ekDA:productID":"","footnotes":""},"categories":[4,7,11],"tags":[],"class_list":["post-57543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dunya","category-gundem","category-saglik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57543\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEKONOM\u0130 GAZETES\u0130 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"