Sadece iki y\u0131lda sekt\u00f6r\u00fcn dikkat \u00e7eken oyuncular\u0131ndan biri haline gelen S\u00fcrat Lojistik, 24 bin tonluk y\u00fck\u00fc 19 saatte indirerek kendi i\u00e7inde rekor k\u0131rd\u0131. Bu rekor ile 2-3 g\u00fcn\u00fc bulan tahliye s\u00fcrecini bir g\u00fcn\u00fcn alt\u0131na \u00e7eken S\u00fcrat Lojistik, h\u0131zl\u0131, \u00f6ng\u00f6r\u00fclebilir ve maliyet avantaj\u0131 sa\u011flayan hizmet modeliyle sekt\u00f6rde yeni bir standart ortaya koydu.<\/p>\n
9 farkl\u0131 sekt\u00f6rde faaliyet g\u00f6steren ve Halil \u0130brahim Bacac\u0131\u2019n\u0131n Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 oldu\u011fu Bacac\u0131 Yat\u0131r\u0131m Holding b\u00fcnyesindeki \u015firketlerden biri olan, T\u00fcrkiye lojistik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn gen\u00e7 oyuncusu S\u00fcrat Lojistik, 24 bin ton y\u00fck\u00fc 19 saat i\u00e7inde tahliye ederek bir rekora imza att\u0131. S\u00fcrat Lojistik\u2019in operasyonel m\u00fckemmeliyet yolculu\u011funda \u00f6nemli bir kilometre ta\u015f\u0131 olarak kabul edilen bu s\u00fcre, planlama, ekip uyumu ve teknoloji entegrasyonu a\u00e7\u0131s\u0131ndan yeni bir seviyeyi temsil ediyor. 19 saatlik tahliyeyi bir istisna olarak de\u011fil, yeni bir referans noktas\u0131 olarak g\u00f6ren S\u00fcrat Lojistik\u2019te hedef; benzer tonajl\u0131 operasyonlarda bu seviyeyi s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir h\u00e2le getirmek ve m\u00fcmk\u00fcn olan her durumda daha da a\u015fa\u011f\u0131ya \u00e7ekmek.<\/p>\n
\u201c2-3 g\u00fcnl\u00fck s\u00fcre bir g\u00fcn\u00fcn alt\u0131na d\u00fc\u015ft\u00fc\u201d<\/p>\n
Hen\u00fcz 2 y\u0131ll\u0131k bir \u015firket olmalar\u0131na ra\u011fmen sahadaki tecr\u00fcbelerini do\u011fru planlama ve g\u00fc\u00e7l\u00fc ekip uyumu ile birle\u015ftirerek performans standartlar\u0131n\u0131 k\u0131sa s\u00fcrede yukar\u0131ya ta\u015f\u0131d\u0131klar\u0131n\u0131 ifade eden S\u00fcrat Lojistik Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Tarkan T\u00fcrkel, \u201c\u015eirket olarak y\u0131ll\u0131k ortalama 1 milyon ton gemi tahliyesi ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. Daha \u00f6nce 24 bin tonluk gemi tahliyesi genellikle 2 ya da 3 g\u00fcne yay\u0131lan bir s\u00fcrede tamamlan\u0131yordu. Hem bizim kendi operasyonlar\u0131m\u0131z\u0131n hem de sekt\u00f6rde benzer tonajlar\u0131n tahliyeleri \u00e7o\u011funlukla bu s\u00fcre i\u00e7inde ger\u00e7ekle\u015fiyor. Bug\u00fcn geldi\u011fimiz noktada, yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z s\u00fcre\u00e7 iyile\u015ftirmeleri, planlama kabiliyetimiz ve ekipman verimlili\u011fimiz sayesinde; ayn\u0131 miktardaki y\u00fck\u00fc bir g\u00fcnden daha k\u0131sa s\u00fcrede tahliye edebilir hale geldik. Bu rekoru k\u0131rarken \u00e7al\u0131\u015fan say\u0131s\u0131n\u0131 art\u0131rmad\u0131k, mevcut kadroyla fakat yenilenen ekipmanlarla daha y\u00fcksek verim elde ettik. 24 bin tonun 19 saat gibi bir s\u00fcrede indirilmesi, asl\u0131nda bu d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn somut bir sonucu. Biz bu rekoru, bir kez elde edilmi\u015f bir ba\u015far\u0131 olarak g\u00f6rm\u00fcyor, tam tersine, 19 saatlik tahliyeyi yeni bir referans noktas\u0131 olarak kabul ediyoruz. Bizim i\u00e7in bu rekor daha iddial\u0131 hedeflerimizin bir ba\u015flang\u0131c\u0131\u201d de\u011ferlendirmesinde bulundu.<\/p>\n
M\u00fc\u015fterilere maliyet avantaj\u0131 sa\u011fl\u0131yor<\/p>\n
S\u00fcrat Lojistik\u2019in kendi i\u00e7inde k\u0131rd\u0131\u011f\u0131 performans rekoru, sadece bir h\u0131z art\u0131\u015f\u0131 de\u011fil, ayn\u0131 zamanda i\u015f g\u00fcc\u00fc planlamas\u0131ndan ekipman kullan\u0131m\u0131na, vardiya organizasyonundan liman i\u00e7i trafik y\u00f6netimine kadar t\u00fcm zincirin daha verimli \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 ortaya koyan bir performans g\u00f6stergesi olarak kabul ediliyor. Deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n \u00f6nemli kavramlar\u0131ndan biri olan \u201cdemuraj\u201d, tahliye s\u00fcresinin uzamas\u0131 halinde ortaya \u00e7\u0131kan ek maliyetleri ifade ediyor. Buna kar\u015f\u0131l\u0131k operasyonun daha k\u0131sa s\u00fcrede tamamlanmas\u0131 durumunda devreye giren \u201cdispe\u00e7\u201d ise m\u00fc\u015fteriye maliyet avantaj\u0131 sa\u011fl\u0131yor. S\u00fcrat Lojistik\u2019in 24 bin ton y\u00fck\u00fc 19 saatte indirmesi, geminin limanda bekleme s\u00fcresini azaltarak demuraj riskini d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fcrken; hatta \u00e7o\u011fu zaman dispe\u00e7 kazan\u00e7lar\u0131n\u0131n kap\u0131s\u0131n\u0131 aral\u0131yor. Bu h\u0131z ve verimlilik de do\u011frudan m\u00fc\u015fterilere maliyet avantaj\u0131 olarak yans\u0131yor.<\/p>\n
S\u00fcrat Lojistik Hakk\u0131nda<\/p>\n
S\u00fcrat Lojistik, dinamik ve yenilik\u00e7i yakla\u015f\u0131m\u0131yla entegre lojistik \u00e7\u00f6z\u00fcmler sunarak i\u015f ortaklar\u0131na de\u011fer katmay\u0131 ama\u00e7lamaktad\u0131r. Modern tesisleri, g\u00fc\u00e7l\u00fc filosu, uzman kadrosu ve teknoloji odakl\u0131 hizmet modeliyle tedarik zinciri y\u00f6netimi, depolama, ta\u015f\u0131ma ve da\u011f\u0131t\u0131m alanlar\u0131nda kapsaml\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcmler sunan \u015firket, yurti\u00e7i karayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131ndaki geni\u015f deneyimiyle m\u00fc\u015fterilerine etkili hizmetler sunmaktad\u0131r. Avrupa ve Orta Asya \u00fclkeleri ba\u015fta olmak \u00fczere, uluslararas\u0131 karayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131nda da rekabet\u00e7i \u00e7\u00f6z\u00fcmler geli\u015ftiren S\u00fcrat Lojistik; kalite kontrol, elle\u00e7leme, paketleme, etiketleme, kutulama, asorti olu\u015fturma, barkodlama, garanti belgesi ekleme, g\u00fcvenlik alarm\u0131 takma ve tekstil lojisti\u011fi gibi bir\u00e7ok katma de\u011ferli hizmeti kendi depolar\u0131nda sunmaktad\u0131r. S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir lojistik anlay\u0131\u015f\u0131yla s\u00fcre\u00e7lerini s\u00fcrekli optimize eden \u015firket, 6 lojistik merkezi, 5 binden fazla tedarik\u00e7i ve 3 binden fazla noktaya eri\u015fim kapasitesiyle y\u0131ll\u0131k 5.5 milyon ton y\u00fck ta\u015f\u0131makta; T\u00fcrkiye genelindeki 5 b\u00f6lge merkezinden y\u0131lda 230 bin sefer d\u00fczenlemektedir. G\u00fc\u00e7l\u00fc grup sinerjisiyle hareket eden S\u00fcrat Lojistik, liderlik hedefi do\u011frultusunda sekt\u00f6rdeki konumunu her ge\u00e7en g\u00fcn daha da sa\u011flamla\u015ft\u0131rmaktad\u0131r.<\/p>\n
<\/strong> Sadece iki y\u0131lda sekt\u00f6r\u00fcn dikkat \u00e7eken oyuncular\u0131ndan biri haline gelen S\u00fcrat Lojistik, 24 bin tonluk y\u00fck\u00fc 19 saatte indirerek kendi i\u00e7inde rekor k\u0131rd\u0131. Bu rekor ile 2-3 g\u00fcn\u00fc bulan tahliye s\u00fcrecini bir g\u00fcn\u00fcn alt\u0131na \u00e7eken S\u00fcrat Lojistik, h\u0131zl\u0131, \u00f6ng\u00f6r\u00fclebilir ve maliyet avantaj\u0131 sa\u011flayan hizmet modeliyle sekt\u00f6rde yeni bir standart ortaya koydu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19421,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAow07ekDA:productID":"","footnotes":""},"categories":[4,10,11],"tags":[],"class_list":["post-19420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dunya","category-otomobil","category-saglik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEKONOM\u0130 GAZETES\u0130 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"