{"id":148213,"date":"2026-09-12T13:30:34","date_gmt":"2026-09-12T10:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/2026\/09\/12\/ferrarinin-yeni-one-off-modeli-cz26-kisiye-ozel-performansi-yeniden-tanimliyor"},"modified":"2026-09-12T13:30:34","modified_gmt":"2026-09-12T10:30:34","slug":"ferrarinin-yeni-one-off-modeli-cz26-kisiye-ozel-performansi-yeniden-tanimliyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/2026\/09\/12\/ferrarinin-yeni-one-off-modeli-cz26-kisiye-ozel-performansi-yeniden-tanimliyor\/","title":{"rendered":"Ferrari\u2019nin yeni One-Off modeli CZ26 ki\u015fiye \u00f6zel performans\u0131 yeniden tan\u0131ml\u0131yor"},"content":{"rendered":"

1970\u2019lerin \u0130talyan end\u00fcstriyel tasar\u0131m\u0131ndan ilham alan CZ26, Argento Veloce g\u00f6vde rengi, \u00f6zel malzemeleri ve yeniden geli\u015ftirilen aerodinamik yap\u0131s\u0131yla Ferrari\u2019nin ki\u015fiye \u00f6zel otomobil \u00fcretimindeki yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 ortaya koyuyor. Ferrari\u2019nin tasar\u0131m ve m\u00fchendislik ekiplerinin yakla\u015f\u0131k iki y\u0131l s\u00fcren \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 sonucunda ortaya \u00e7\u0131kan model, yaln\u0131zca bir adet \u00fcretilerek sahibine \u00f6zel bir otomobil olarak Ferrari \u00fcr\u00fcn gam\u0131ndaki yerini al\u0131yor. 328 km\/s\u2019lik maksimum h\u0131z\u0131 ve 0\u2019dan 100 km\/s\u2019ye 2,5 saniyede ula\u015fan performans\u0131yla CZ26, teknik yetenekleri ki\u015fiselle\u015ftirilmi\u015f bir tasar\u0131m anlay\u0131\u015f\u0131yla bir araya getiriyor.<\/p>\n

D\u00fcnyan\u0131n \u00f6nde gelen spor otomobil \u00fcreticilerinden Ferrari, tamamen ki\u015fiye \u00f6zel One-Off otomobiller geli\u015ftirdi\u011fi Special Projects program\u0131n\u0131n en yeni \u00fcr\u00fcn\u00fc Ferrari CZ26\u2019y\u0131 tan\u0131tt\u0131. ABD\u2019li \u00f6zel bir m\u00fc\u015fteri i\u00e7in geli\u015ftirilen bu \u00f6zel \u00fcretim model, Ferrari Design Centre taraf\u0131ndan Ferrari Ba\u015f Tasar\u0131m Sorumlusu Flavio Manzoni\u2019nin liderli\u011finde tasarland\u0131. SF90 Stradale\u2019nin performans ve teknoloji altyap\u0131s\u0131ndan yararlanan CZ26, superspor berlinetta anlay\u0131\u015f\u0131n\u0131 daha yal\u0131n, modern ve ki\u015fisel bir tasar\u0131m \u00fczerinden yeniden yorumluyor.<\/p>\n

\"\"\n<\/p>\n

Ferrari\u2019nin Special Projects program\u0131, markan\u0131n se\u00e7kin m\u00fc\u015fterilerinin hayallerindeki otomobili ger\u00e7e\u011fe d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmesine olanak sa\u011fl\u0131yor. Bu kapsamda geli\u015ftirilen Ferrari CZ26 da m\u00fc\u015fterisinin beklentileri do\u011frultusunda \u015fekillendirilirken, Ferrari\u2019nin m\u00fchendislik ve tasar\u0131m konusundaki uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131 tek bir otomobilde bulu\u015fturuyor. SF90 Stradale\u2019nin teknik \u00f6zellikleri ve dinamik kabiliyeti korunurken, otomobilin g\u00f6vdesi ve i\u00e7 mek\u00e2n\u0131 ba\u015ftan sona CZ26\u2019ya \u00f6zg\u00fc olarak tasarland\u0131.<\/p>\n

CZ26\u2019n\u0131n tasar\u0131m\u0131nda ilk hedef, otomobile uzaktan bile fark edilebilecek g\u00fc\u00e7l\u00fc bir kimlik kazand\u0131rmak oldu. Tasar\u0131m\u0131n merkezinde yer alan yatay \u00e7izgiler, kompakt yolcu kabini ve belirgin \u015fekilde \u015fekillendirilen d\u00f6rt \u00e7amurluk, otomobilin yere yak\u0131n ve atletik duru\u015funu ortaya \u00e7\u0131kar\u0131yor. \u0130ki hacimli g\u00f6vde mimarisi ise CZ26\u2019n\u0131n geleneksel Berlinetta oranlar\u0131n\u0131 farkl\u0131 bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131yla ele almas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"\n<\/p>\n

70\u2019lerin \u0130talyan tasar\u0131m miras\u0131na \u00e7a\u011fda\u015f bir yorum<\/p>\n

Ferrari CZ26\u2019n\u0131n tasar\u0131m\u0131nda 1970\u2019lerin \u0130talyan end\u00fcstriyel tasar\u0131m\u0131ndan al\u0131nan ilham, g\u00fcn\u00fcm\u00fcz Ferrari tasar\u0131m anlay\u0131\u015f\u0131yla bir araya getiriliyor. Otomobilin \u00f6n b\u00f6lgesinden arka k\u0131sm\u0131na kadar b\u00fct\u00fcn y\u00fczeyler birbiriyle ba\u011flant\u0131l\u0131 olacak \u015fekilde ele al\u0131n\u0131rken, i\u015flevsel par\u00e7alar da g\u00f6vdenin yal\u0131n formunun do\u011fal bir par\u00e7as\u0131 h\u00e2line getiriliyor.<\/p>\n

\u00d6nde, otomobilin t\u00fcm geni\u015fli\u011fi boyunca uzanan yap\u0131, ultra ince ayd\u0131nlatma mod\u00fcllerini, fren so\u011futma kanallar\u0131n\u0131 ve sens\u00f6rleri tek bir tasar\u0131m i\u00e7erisinde bir araya getiriyor. Ayd\u0131nlatma mod\u00fcllerinin g\u00f6vdeye m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca sade bi\u00e7imde yerle\u015ftirilmesi, dikey \u00f6n kenarla birlikte CZ26\u2019n\u0131n karakteristik \u00f6n g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcn\u00fc olu\u015fturuyor.<\/p>\n

Arka tarafta ise k\u0131sa ve keskin kuyruk yap\u0131s\u0131, konsol formundaki ayd\u0131nlatmalar ve geni\u015f dif\u00fcz\u00f6r, otomobilin yatay tasar\u0131m temas\u0131n\u0131 devam ettiriyor. Karbon fiber \u00e7amurluk detaylar\u0131 ve hava giri\u015fleri, burada tasar\u0131m\u0131n yaln\u0131zca estetik bir unsur olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131; aerodinamik ihtiya\u00e7larla birlikte \u015fekillendi\u011fini de g\u00f6steriyor.<\/p>\n

\"\"\n<\/p>\n

Argento Veloce ile kendine \u00f6zg\u00fc bir karakter<\/p>\n

CZ26\u2019n\u0131n tek \u00f6rnek olma \u00f6zelli\u011fi, renk ve malzeme se\u00e7imlerinde de kendisini g\u00f6steriyor. Otomobile \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen Argento Veloce g\u00f6vde rengi, s\u0131v\u0131 metal g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcndeki g\u00fcm\u00fc\u015f tonuyla g\u00f6vdenin heykelsi y\u00fczeylerini \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131yor. Rosso Lampante detaylar ise g\u00fcm\u00fc\u015f renkli g\u00f6vde \u00fczerinde teknik b\u00f6l\u00fcmlere dikkat \u00e7eken kontrast bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sunuyor.<\/p>\n

Bunlar\u0131n yan\u0131nda pigmentli karbon fiber par\u00e7alar otomobilin y\u00fczeylerine farkl\u0131 bir derinlik kazand\u0131r\u0131rken, CZ26 i\u00e7in haz\u0131rlanan \u00f6zel jantlarda parlak siyah y\u00fczeyler mikro partik\u00fcll\u00fc \u00f6zel bir uygulamayla tamamlan\u0131yor. Arka b\u00f6l\u00fcmde kullan\u0131lan do\u011fal y\u00fczeyli titanyum egzoz \u00e7\u0131k\u0131\u015flar\u0131 da otomobilin teknik ve performans odakl\u0131 karakterini destekliyor.<\/p>\n

\"\"\n<\/p>\n

Kabinde de tamamen CZ26\u2019ya \u00f6zg\u00fc detaylar<\/p>\n

D\u0131\u015far\u0131daki tasar\u0131m yakla\u015f\u0131m\u0131, i\u00e7 mek\u00e2nda da devam ediyor. Siyah teknik kuma\u015f d\u00f6\u015feme, CZ26 i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen ve eklemeli \u00fcretim teknolojisiyle haz\u0131rlanan koltuk par\u00e7alar\u0131yla bir araya geliyor. D\u0131\u015far\u0131daki Rosso Lampante dokunu\u015flar kabinde de kullan\u0131l\u0131rken, koltuklara i\u015flenen CZ26 logosu modelin tek \u00f6rnek olarak geli\u015ftirildi\u011fini hat\u0131rlatan detaylar aras\u0131nda kendini g\u00f6steriyor.<\/p>\n

Kabinde farkl\u0131 y\u00fczeylerin bir arada kullan\u0131lmas\u0131 da otomobilin teknik karakterini g\u00fc\u00e7lendiriyor. Mat teknik kuma\u015f, saten karbon fiber ve metal filamentler i\u00e7eren \u00f6zel parlak karbon fiber y\u00fczeylerle kontrast olu\u015fturuyor. G\u00f6vde rengindeki kap\u0131 paneli ve \u00f6n konsol par\u00e7alar\u0131 ise d\u0131\u015f tasar\u0131mla kabin aras\u0131nda kesintisiz bir g\u00f6rsel ba\u011f kurulmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 oluyor.<\/p>\n

Aerodinamik performans i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirildi<\/p>\n

CZ26\u2019n\u0131n tasar\u0131m s\u00fcrecinde aerodinamik geli\u015ftirmeler de en az g\u00f6rsel tasar\u0131m kadar \u00f6nemli bir yer tuttu. \u00d6n b\u00f6l\u00fcmde so\u011futma sistemi ve hava ak\u0131\u015f\u0131 yeniden d\u00fczenlenirken, merkezi radyat\u00f6rlerin konumu de\u011fi\u015ftirilerek otomobile \u00f6zel bypass kanallar\u0131 olu\u015fturuldu. Bu \u00e7\u00f6z\u00fcm hem so\u011futma performans\u0131n\u0131n iyile\u015ftirilmesine hem de \u00f6n aksta daha fazla aerodinamik y\u00fck elde edilmesine katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

Otomobilin alt g\u00f6vdesindeki hava ak\u0131\u015f\u0131 ve vorteks \u00fcretimi de CZ26\u2019n\u0131n ihtiya\u00e7lar\u0131na g\u00f6re yeniden geli\u015ftirildi. \u00d6n tamponun d\u0131\u015f k\u0131s\u0131mlar\u0131ndaki hava perdesi, \u00f6n tekerleklerin etraf\u0131ndaki ak\u0131\u015f\u0131 kontrol ederek s\u00fcr\u00fcklenmenin azalt\u0131lmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 oluyor. Arka b\u00f6l\u00fcmdeki b\u00fcy\u00fck \u00fcst spoiler ve \u00f6zel dif\u00fcz\u00f6r ise daha y\u00fcksek yere basma kuvveti elde edilmesini sa\u011flarken aerodinamik verimlili\u011fin korunmas\u0131na katk\u0131da bulunuyor. Motor kapa\u011f\u0131 \u00fczerindeki \u00f6zel hava \u00e7\u0131k\u0131\u015flar\u0131 da motorun termal y\u00f6netimini destekliyor.<\/p>\n

SF90 Stradale\u2019den gelen 1.000 HP\u2019lik hibrit g\u00fc\u00e7<\/p>\n

Ferrari CZ26\u2019n\u0131n performans altyap\u0131s\u0131nda SF90 Stradale \u00f6nemli bir rol \u00fcstleniyor. Ferrari\u2019nin ilk seri \u00fcretim plug-in hibrit modeli olan SF90 Stradale\u2019den al\u0131nan sistem; \u00e7ift turbo V8 motoru \u00fc\u00e7 elektrik motoruyla bir araya getirerek toplam 1.000 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcretiyor.<\/p>\n

CZ26\u2019da g\u00f6rev yapan 3.990 cc hacmindeki V8 motor 797 HP g\u00fc\u00e7 ve 804 Nm tork sunarken, elektrik motorlar\u0131 162 kW\u2019a kadar ek g\u00fc\u00e7 sa\u011fl\u0131yor. 7,9 kWh kapasiteli batarya, otomobilin 25 kilometreye kadar tamamen elektrikli s\u00fcr\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirmesine imk\u00e2n tan\u0131yor. G\u00fc\u00e7 aktar\u0131m\u0131 ise 8 ileri \u00e7ift kavramal\u0131 F1 \u015fanz\u0131man \u00fczerinden ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor.<\/p>\n

Bu teknik altyap\u0131, Ferrari CZ26\u2019ya etkileyici performans de\u011ferleri kazand\u0131r\u0131yor. Model, 0\u2019dan 100 km\/s h\u0131za 2,5 saniyede ve 0\u2019dan 200 km\/s h\u0131za 6,7 saniyede \u00e7\u0131k\u0131yor. Ferrari CZ26\u2019n\u0131n maksimum h\u0131z\u0131 ise 328 km\/s.<\/p>\n

Bir Ferrari\u2019nin ortaya \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131n\u0131 ba\u015ftan sona takip etmek<\/p>\n

Ferrari Special Projects program\u0131, m\u00fc\u015fterilerin yaln\u0131zca mevcut bir Ferrari\u2019yi ki\u015fiselle\u015ftirmesine de\u011fil, tamamen kendilerine \u00f6zel ve d\u00fcnyada tek olan bir otomobil geli\u015ftirmesine olanak tan\u0131yor. Her proje m\u00fc\u015fterinin fikriyle ba\u015fl\u0131yor ve Ferrari Design Centre tasar\u0131mc\u0131lar\u0131yla y\u00fcr\u00fct\u00fclen yak\u0131n i\u015f birli\u011fi sonucunda \u015fekilleniyor.<\/p>\n

\u0130lk a\u015famada otomobilin genel oranlar\u0131 ve ana tasar\u0131m karakteri belirleniyor. Ard\u0131ndan detayl\u0131 tasar\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 y\u00fcr\u00fct\u00fcl\u00fcyor ve tam \u00f6l\u00e7ekli model haz\u0131rlan\u0131yor. Ortalama iki y\u0131l s\u00fcren bu s\u00fcre\u00e7 boyunca m\u00fc\u015fteri, tasar\u0131m\u0131n farkl\u0131 a\u015famalar\u0131nda de\u011ferlendirme ve onay s\u00fcrecinin do\u011frudan bir par\u00e7as\u0131 oluyor.<\/p>\n

T\u00fcm \u00e7al\u0131\u015fmalar tamamland\u0131\u011f\u0131nda ortaya yaln\u0131zca tek bir m\u00fc\u015fteriye ait olan de\u011fil, Ferrari\u2019nin m\u00fchendislik, performans ve i\u015f\u00e7ilik standartlar\u0131n\u0131 da ta\u015f\u0131yan benzersiz bir otomobil \u00e7\u0131k\u0131yor. Ferrari CZ26 da bu \u00f6zel yakla\u015f\u0131m\u0131n bir sonucu olarak, d\u00fcnyada yaln\u0131zca bir adet bulunan ve sahibinin vizyonunu Ferrari\u2019nin tasar\u0131m ve m\u00fchendislik miras\u0131yla bulu\u015fturan \u00f6zel bir One-Off model olarak yerini al\u0131yor.<\/p>\n

<\/strong>
\nEKONOM\u0130 GAZETES\u0130 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ferrari, Special Projects program\u0131 kapsam\u0131nda geli\u015ftirilen yeni ki\u015fiye \u00f6zel One-Off modeli CZ26\u2019y\u0131 tan\u0131tt\u0131. ABD\u2019li \u00f6zel bir m\u00fc\u015fteri i\u00e7in Ferrari Design Centre taraf\u0131ndan tasarlanan model, SF90 Stradale\u2019nin 1.000 HP\u2019lik plug-in hibrit g\u00fc\u00e7 \u00fcnitesini tamamen kendine \u00f6zg\u00fc bir tasar\u0131mla bulu\u015fturuyor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148214,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAow07ekDA:productID":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-148213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-saglik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}