{"id":12424,"date":"2025-11-27T17:00:19","date_gmt":"2025-11-27T14:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/2025\/11\/27\/yeni-peugeot-308-2026nin-ikinci-yarisinda-turkiyede"},"modified":"2025-11-27T17:00:19","modified_gmt":"2025-11-27T14:00:19","slug":"yeni-peugeot-308-2026nin-ikinci-yarisinda-turkiyede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/2025\/11\/27\/yeni-peugeot-308-2026nin-ikinci-yarisinda-turkiyede\/","title":{"rendered":"Yeni PEUGEOT 308, 2026\u2019n\u0131n ikinci yar\u0131s\u0131nda T\u00fcrkiye’de"},"content":{"rendered":"

Onlarca y\u0131ld\u0131r Avrupa C hatchback segmentinde \u00f6nemli bir oyuncu olan PEUGEOT, \u00f6zg\u00fcn tasar\u0131m\u0131, s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi ve dinamik yol tutu\u015fuyla bilinen ve bir\u00e7ok \u00fclkede en \u00e7ok tercih edilen 308 modelinin, yeni makyajlanan versiyonunu 2026 y\u0131l\u0131n\u0131n ikinci yar\u0131s\u0131nda T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunmaya haz\u0131rlan\u0131yor. Yeni PEUGEOT 308, muhte\u015fem tasar\u0131m\u0131, benzersiz s\u00fcr\u00fc\u015f dinamikleri, daha\u00a0 verimli PEUGEOT E-308 de dahil olmak \u00fczere se\u00e7me \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc sunan g\u00fc\u00e7 aktarma sistemleri ve yeni hizmet \u00e7\u00f6z\u00fcmleriyle s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini bamba\u015fka bir boyuta ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n

\"\"\n<\/p>\n

PEUGEOT, yeni PEUGEOT 308 modelini elektrikli, \u015farj edilebilir hibrit, hibrit ve dizel olmak \u00fczere d\u00f6rt farkl\u0131 motor se\u00e7ene\u011fi ve Style, Allure, GT, GT Exclusive ve Business olmak \u00fczere be\u015f donan\u0131m seviyesiyle pazar gereksinimlerine uygun olacak \u015fekilde sunuyor. Fransa'da tasarlanan ve Mulhouse fabrikas\u0131nda \u00fcretilen yeni PEUGEOT 308, Frans\u0131z m\u00fckemmelli\u011fini ifade ediyor.<\/p>\n

Tan\u0131t\u0131m\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirilen yeni ayd\u0131nlatmal\u0131 PEUGEOT logosu yeni 308 ile yollara \u00e7\u0131k\u0131yor. PEUGEOT \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda ilk kez kullan\u0131lan ayd\u0131nlatmal\u0131 logo ile yeni 308 gelece\u011fe \u0131\u015f\u0131k tutuyor. \u0130lk kez ayd\u0131nlat\u0131lan PEUGEOT logosu, yenilenen \u00f6n tasar\u0131m boyunca markan\u0131n kimli\u011fini gururla vurguluyor. S\u00fcr\u00fcc\u00fc taraf\u0131ndan g\u00f6r\u00fclmese de, logosun arkas\u0131na gizlenen mesafe radar\u0131 y\u00fcksek d\u00fczeyde g\u00fcvenlik sa\u011fl\u0131yor. Logonun \u00fczerinde yer alan \u0131\u015f\u0131kl\u0131 \u015feritler, \u0131zgaray\u0131 zarif bir \u015fekilde \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131rken, PEUGEOT 308'in ayd\u0131nlatmas\u0131n\u0131 yenilenen farlara do\u011fru uzatarak otomobilin g\u00fc\u00e7l\u00fc duru\u015funu destekliyor. Bu duru\u015f, farlardan ba\u015flayarak \u00f6n y\u00fcze kadar uzanan g\u00fc\u00e7lendirilmi\u015f omuz \u00e7izgisiyle daha da belirginle\u015fiyor. Yeni tamponun alt k\u0131sm\u0131n\u0131n trapezoid yap\u0131s\u0131 da yeni PEUGEOT 308'in yola sa\u011flam basmas\u0131n\u0131 sa\u011flarken, bunu her iki u\u00e7ta bulunan hava giri\u015fleri tamaml\u0131yor. Tamponun u\u00e7lar\u0131ndaki bu hava giri\u015fleri, hava ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 tekerlek davlumbazlar\u0131n\u0131n i\u00e7 k\u0131sm\u0131na y\u00f6nlendirerek, yeni PEUGEOT 308\u2019i segmentinin en aerodinamik modeli haline getiriyor. Bu optimizasyon yak\u0131t t\u00fcketimini d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fcrken, \u015farj edilebilir hibrit ve elektrikli modellerde ise menzilin optimize edilmesine katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"\n<\/p>\n

G\u00f6vde rengi yeni \u00f6n \u0131zgara, arac\u0131n b\u00fct\u00fcn\u00fcne kusursuz bir \u015fekilde entegre oluyor. Bununla birlikte yeni PEUGEOT 308\u2019in \u0131zgara tasar\u0131m\u0131nda yer verilen \u015feritler orta k\u0131s\u0131mda aral\u0131kl\u0131, yanlara do\u011fru ise daha s\u0131k konumland\u0131r\u0131l\u0131yor. Bu uygulama, arac\u0131n g\u00fc\u00e7l\u00fc duru\u015funu desteklerken hava ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 optimize ediyor. GT donan\u0131m seviyesinde, \u00f6zg\u00fcn karakteri daha da vurgulamak \u00fczere ayd\u0131nlatmal\u0131 \u00f6n cephe standart olarak sunuluyor.<\/p>\n

PEUGEOT 308\u2019in etkileyici tasar\u0131m\u0131 far b\u00f6lgesine yerle\u015ftirilen \u00fc\u00e7 adet ince LED pen\u00e7esiyle benzersiz bir \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131 ta\u015f\u0131yor. G\u00fcnd\u00fcz far\u0131 ve sinyal lambas\u0131 i\u015flevine sahip (GT ve GT Exclusive donan\u0131m seviyelerinde kayar sinyallerle) bu ikonik imza, PEUGEOT kimli\u011fini tam anlam\u0131yla yans\u0131t\u0131yor.<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308'in tasar\u0131m\u0131n\u0131 vurgulamak i\u00e7in, \u00fcst \u00fcste iki yatay b\u00f6l\u00fcm halinde d\u00fczenlenen k\u0131sa ve uzun far ayd\u0131nlatma i\u015flevleri (k\u0131sa far \u00fcstte, uzun far altta) daha a\u015fa\u011f\u0131da konumland\u0131r\u0131ld\u0131. Olduk\u00e7a kompakt olan bu mod\u00fcller sayesinde farlar tampona gizlice entegre ediliyor ve hareketsizken neredeyse g\u00f6r\u00fcnmez oluyorlar. Bununla birlikte yeni farlar, Style, Business ve Allure donan\u0131m seviyelerinde yeni PEUGEOT FULL LED teknolojisinden, GT ve GT Exclusive donan\u0131m seviyelerinde ise PEUGEOT Matrix LED teknolojisinden yararlan\u0131yor. Arka b\u00f6l\u00fcmde ise yeni PEUGEOT 308, PEUGEOT logosunun \u00fczerindeki zarif parlak siyah band\u0131n her iki yan\u0131nda yer alan \u00fc\u00e7 adet e\u011fik LED pen\u00e7esiyle t\u00fcm donan\u0131m seviyelerinde etkileyici arka ayd\u0131nlatma imzas\u0131n\u0131 ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308, \u00fcretimde kullan\u0131lan y\u00fczde 30'dan fazla \u00e7evre dostu malzeme (geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f ve yenilenebilir) ile s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik konusunda yeni standartlar belirliyor. Kenevir liflerinden \u00fcretilen \u00f6n konsol ve tamponlar ile depolama alanlar\u0131nda geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f plastikler gibi 30'dan fazla polimer bile\u015fen bu ekolojik taahh\u00fcd\u00fcn alt\u0131n\u0131 \u00e7iziyor. PEUGEOT ekipleri, ara\u00e7lar\u0131n tasar\u0131m\u0131ndan ba\u015flay\u0131p \u00f6mr\u00fcn\u00fc tamamlayana kadar, \u00e7evre \u00fczerindeki etkisini s\u0131n\u0131rlamak i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. PEUGEOT, \u00e7evresel standartlara uyman\u0131n yan\u0131 s\u0131ra, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir hareketlilik konusunda \u00f6nc\u00fcl\u00fck etmeyi hedefliyor ve bu nedenle ara\u00e7lar\u0131n\u0131n ekolojik ayak izini azaltmak i\u00e7in \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde kaynak ay\u0131rmay\u0131 taahh\u00fct ediyor.<\/p>\n

\"\"\n<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308\u2019in Allure, GT ve GT Exclusive donan\u0131m seviyeleri, yeni elmas kesim ala\u015f\u0131m jantlarla donat\u0131ld\u0131. Zarafet, yenilik ve aerodinami\u011fi bir araya getiren bu jantlar, PEUGEOT tasar\u0131m ekibinin kapsaml\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 yans\u0131t\u0131yor. Bu ala\u015f\u0131m jantlar Allure donan\u0131m seviyesinde 17 in\u00e7, GT ve GT Exclusive donan\u0131m seviyesinde ise 18 in\u00e7 olarak sunuluyor. Bununla birlikte PEUGEOT 308\u2019in elektrikli versiyonlar\u0131, t\u00fcm donan\u0131m seviyelerinde standart olarak yeni 18 in\u00e7lik elmas kesim ala\u015f\u0131m jantlarla donat\u0131l\u0131yor. Style ve Business donan\u0131m seviyelerinde ise siyah al\u00fcminyum\u00a0 kaplamal\u0131 jantlar yer al\u0131yor. Ayr\u0131ca yeni PEUGEOT 308, son derece dikkat \u00e7eken ve iddial\u0131 yeni Lagoa Mavi rengiyle yollara \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n

Yeni 308\u2019in d\u0131\u015f tasar\u0131m\u0131ndaki dinamizm i\u00e7 mekana da yans\u0131yor. Net ve yal\u0131n \u00e7izgiler, dijital g\u00f6sterge panelini, 10 in\u00e7lik dokunmatik ekran\u0131 ve ana kontrol tu\u015flar\u0131n\u0131 b\u00fct\u00fcnle\u015ftiriyor. \u00d6n konsolun benzersiz mimarisi, maksimum alan sa\u011flayacak \u015fekilde tasarland\u0131. Yeni 308\u2019de yer alan al\u00fcminyum ve Alcantara\u00ae gibi y\u00fcksek kaliteli malzemeler konfor hissini daha da art\u0131r\u0131yor. Yeni PEUGEOT 308 modellerinde, \u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131 ve konumland\u0131r\u0131lmas\u0131yla s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini ve g\u00fcvenli\u011fini art\u0131ran, 3 boyutlu grafiklere sahip dijital g\u00f6sterge paneli sunuluyor (GT donan\u0131m seviyesinde opsiyonel, GT Exclusive donan\u0131m seviyesinde ise standart). Bununla birlikte dokunmatik be\u015f adet k\u0131sayol sunan i-Toggles, \u015f\u0131k siyah bir\u00a0 \u015ferit ile bir araya geliyor ve multimedya ekran\u0131n alt\u0131nda ergonomik bir konumda yer al\u0131yor. i-Toggles, yeni PEUGEOT 308 kullan\u0131c\u0131s\u0131na klima, telefon rehberi, radyo istasyonlar\u0131, navigasyon gibi belirli i\u015flevlere kolay eri\u015fim i\u00e7in\u00a0 ki\u015fiselle\u015ftirme olana\u011f\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Yeni PEUGEOT 308'de ayr\u0131nt\u0131ya g\u00f6sterilen \u00f6zen her noktada hissediliyor. Buna \u00f6n konsoldan kap\u0131 panellerine kadar uzanan ve 8 farkl\u0131 renk se\u00e7ene\u011fi sunan ambiyans ayd\u0131nlatmas\u0131 dahil.<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308, \u015f\u0131k ve sportif g\u00f6r\u00fcn\u00fcml\u00fc \u00f6n koltuklara sahip. Ergonomik \u00f6zellikleri ve geni\u015f ayar se\u00e7enekleri sayesinde, t\u0131p ve sa\u011fl\u0131k uzmanlar\u0131ndan olu\u015fan ba\u011f\u0131ms\u0131z bir birlik taraf\u0131ndan verilen AGR sertifikas\u0131na sahip koltuklar Allure ve GT donan\u0131m seviyelerinde opsiyon olarak sunuluyor . \u00d6n koltuklar i\u00e7in masaj ve \u0131s\u0131tma fonksiyonlar\u0131 da bu donan\u0131m seviyelerinde opsiyonel olarak sunulurken, GT Exclusive donan\u0131m seviyesinde standart olarak yer al\u0131yor.<\/p>\n

\"\"\n<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308, konfor \u00f6zellikleri a\u00e7\u0131s\u0131ndan segmentinin standartlar\u0131n\u0131 belirliyor.\u00a0 Kabine giren havan\u0131n kalitesini s\u00fcrekli olarak izleyen ve gerekti\u011finde hava sirk\u00fclasyonunu otomatik olarak etkinle\u015ftiren AQS (Hava Kalitesi Sistemi) GT donan\u0131m\u0131nda opsiyonel ve GT Exclusive donan\u0131m\u0131nda standart olarak sunuluyor. Bu \u00e7\u00f6z\u00fcm kabine giren havan\u0131n kalitesini s\u00fcrekli olarak izliyor ve gerekti\u011finde hava sirk\u00fclasyonunu otomatik olarak etkinle\u015ftiriyor. Bu sistemi, \u00e7evreye zararl\u0131 gazlar\u0131 ve partik\u00fclleri filtreleyerek havay\u0131 ar\u0131tan \u201cClean Cabin\u201d \u00f6zelli\u011fi tamaml\u0131yor. MyPEUGEOT ak\u0131ll\u0131 telefon uygulamas\u0131, optimum konfor i\u00e7in arac\u0131n iklimlendirme sistemini uzaktan programlama olana\u011f\u0131 tan\u0131yor ve ilk s\u00fcr\u00fc\u015f an\u0131ndan itibaren i\u00e7 mekan\u0131n ideal s\u0131cakl\u0131kta olmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Opsiyonel olarak sunulan cam tavan ise g\u00fcne\u015fin i\u00e7 mek\u00e2na daha rahat ula\u015fmas\u0131n\u0131 ve daha ayd\u0131nl\u0131k olmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor.\u00a0<\/p>\n

Ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir ses deneyimi i\u00e7in, PEUGEOT ve Frans\u0131z \u00fcst d\u00fczey ses uzman\u0131 Focal\u00ae ekiplerinin uzun y\u0131llar s\u00fcren ortak tasar\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n sonucu olan Focal\u00ae Premium Hi-Fi sistemi opsiyonel olarak sunuluyor. Bu sistem, \u00f6zel patentli teknolojilere sahip 10 hoparl\u00f6r ve 12 kanall\u0131 690W amfiden olu\u015fuyor. Bununla birlikte yeni PEUGEOT 308 standart olarak, Apple CarPlay ve Android Auto i\u00e7in kablosuz Mirror Screen \u00f6zelli\u011fi d\u0131\u015f\u0131nda d\u00f6rt adet USB-C giri\u015fi (ikisi \u00f6n koltuklarda, ikisi arka koltuklarda) ile kapsaml\u0131 ba\u011flant\u0131 \u00f6zellikleriyle yollara \u00e7\u0131k\u0131yor.\u00a0<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308, PEUGEOT\u2019nun C segmentindeki modellerinin miras\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor ve ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi sunuyor. Yeni model, PEUGEOT\u2019nun s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6zelliklerindeki uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131 miras alarak\u00a0 \u00e7eviklik, dinamizm ve denge gibi \u00f6zellikleriyle \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Al\u00e7ak oturma pozisyonu ve s\u00fcspansiyonu ile titre\u015fimleri filtreleme kalitesi modelin s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini daha da ileriye ta\u015f\u0131yor. PEUGEOT s\u00fcr\u00fc\u015f keyfinin temel unsuru olan \u00fcnl\u00fc PEUGEOT i-Cockpit\u00ae, yeni 308'de PEUGEOT\u2019nun en geli\u015fmi\u015f ifadelerinden birine ula\u015f\u0131yor. G\u00f6z hizas\u0131nda konumland\u0131r\u0131lan g\u00f6sterge\u00a0 paneli ve kompakt direksiyon simidi ile ola\u011fan\u00fcst\u00fc ergonomi sunan yeni 308\u2019de her \u015fey s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6z hizas\u0131nda ve ellerinin eri\u015fim mesafesinde olacak \u015fekilde do\u011fal bir kompozisyonla d\u00fczenlenmi\u015f durumda. Buna \u00f6n konsolun ortas\u0131ndaki, hafif\u00e7e s\u00fcr\u00fcc\u00fcye d\u00f6n\u00fck konumland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f kumandalar da dahil.<\/p>\n

PEUGEOT, m\u00fc\u015fterilerinin elektrikli mobiliteye ge\u00e7i\u015fini desteklemek ad\u0131na yeni PEUGEOT E-308'de art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f menzile sahip g\u00fc\u00e7l\u00fc bir g\u00fc\u00e7 aktarma sistemi sunuyor. Alman ADAC Ecotest 2024'te E-208\u2019in ard\u0131ndan pazar\u0131n en verimli otomobili olarak derecelendirildi. Bu da PEUGEOT E-308'in \u00e7ekicili\u011fini daha da art\u0131ran bir di\u011fer geli\u015fme. Yeni E-308\u2019de 115 kW\u00a0 g\u00fc\u00e7 ve 270 Nm tork sunan elektrik motoru dinamik bir h\u0131zlanma sa\u011fl\u0131yor. Elektrik motorunu ise 400 Volt\u00a0 58,3 kWsa (55,4 kWsa kullan\u0131labilir) kapasitesindeki batarya besliyor. Ayr\u0131ca rejeneratif fren sistemi daha yumu\u015fak bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sa\u011fl\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fc, kompakt direksiyonun arkas\u0131ndaki kulak\u00e7\u0131klar\u0131 kullanarak, rejeneratif fren sistemini 3 seviyede ayarlayabiliyor. Sol taraftaki kulak\u00e7\u0131k yo\u011funlu\u011fu art\u0131r\u0131yor ve sa\u011f taraftaki kulak\u00e7\u0131k azalt\u0131yor.\u00a0<\/p>\n

Yeni PEUGEOT E-308, 450 km (WLTP Bile\u015fik Menzil) art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f menziliyle bu alanda segmentinde rekabet\u00e7i bir konuma yerle\u015fiyor. \u00d6nceki modellere g\u00f6re 34 km'ye varan bir geli\u015fmeyi beraberinde getiren bu performans, verimlilik konusunda yap\u0131lan titiz \u00e7al\u0131\u015fmalarla elde edildi. Modelin \u00fc\u00e7 fazl\u0131 araca entegre \u015farj cihaz\u0131 11 kW g\u00fc\u00e7 sa\u011fl\u0131yor ve standart donan\u0131mda yer al\u0131yor. Ayr\u0131ca \u015farj soketi t\u00fcm \u015farj modlar\u0131yla uyumlu. Arac\u0131 halka a\u00e7\u0131k \u015farj noktalar\u0131nda 100 kW h\u0131zl\u0131 \u015farj ile 32 dakikada y\u00fczde 20'den y\u00fczde 80'e \u015farj etmek m\u00fcmk\u00fcn. Yeni PEUGEOT E-308 arac\u0131n y\u00fcksek voltajl\u0131 bataryas\u0131ndan harici elektrikli cihazlara enerji aktarmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan ara\u00e7 enerji payla\u015f\u0131m (V2L) fonksiyonuyla donat\u0131l\u0131yor. B\u00f6ylece \u00f6rne\u011fin elektrikli bisikleti \u015farj etmek m\u00fcmk\u00fcn olabiliyor. Sistem 3,5 kW ve 16 A'ya kadar enerji sa\u011flayabiliyor.<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308 Plug-in Hybrid 195 HP, 92 kW\u00a0 g\u00fcc\u00fcndeki elektrik motoru, 150 HP g\u00fcc\u00fcndeki 1,6 litrelik turbo beslemeli d\u00f6rt silindirli i\u00e7ten yanmal\u0131 motorla birle\u015ftirerek toplam 195 HP\u00a0 g\u00fc\u00e7 sa\u011fl\u0131yor. 7 ileri \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131man e-DCS7 ise h\u0131zl\u0131 ve ak\u0131c\u0131 vites ge\u00e7i\u015fleri sa\u011fl\u0131yor. \u0130kinci nesil \u015farj edilebilir hibrit g\u00fc\u00e7 aktarma sistemi, 17,2 kWsa bir bataryaya sahip olup, 20 km ek s\u00fcr\u00fc\u015f menzili ve 85 km (karma WLTP d\u00f6ng\u00fcs\u00fc) tamamen elektrikli menzile olanak tan\u0131yor. \u015earj sadece 2 saat 05 dakika (7,4 kW \u015farj cihaz\u0131) veya standart bir ev tipi prizde (10 A, 2,3 kW) 7 saat 25 dakika s\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308, elektrikliye ge\u00e7i\u015f i\u00e7in ilk ad\u0131m\u0131 atmak isteyen kullan\u0131c\u0131lara 145 HP g\u00fcc\u00fcndeki hibrit g\u00fc\u00e7 aktarma sistemi ve elektrikli 6 ileri \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131man e-DCS6 ile sunuluyor. S\u00fcr\u00fc\u015f esnas\u0131nda otomatik olarak \u015farj olan batarya sayesinde bu teknoloji, yak\u0131t t\u00fcketimini (versiyona ba\u011fl\u0131 olarak WLTP karma d\u00f6ng\u00fcde 4,7 ile 5 lt\/100 km) kontrol alt\u0131nda tutarken, dinamik bir h\u0131zlanma i\u00e7in ek tork sa\u011fl\u0131yor. \u015eehir i\u00e7i trafi\u011finde ise yeni PEUGEOT 308 Hybrid 145, s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn y\u00fczde 50'ye kadar b\u00f6l\u00fcm\u00fcnde tamamen elektrikli s\u0131f\u0131r emisyon modunda s\u00fcr\u00fc\u015f sa\u011flayabiliyor.<\/p>\n

PEUGEOT, her kullan\u0131c\u0131 tipi ve kullan\u0131m amac\u0131na cevap verme hedefiyle ki\u015fiye \u00f6zel \u00e7\u00f6z\u00fcmler sunmaya devam ediyor ve yeni PEUGEOT 308\u2019de verimlili\u011fini kan\u0131tlam\u0131\u015f 130 HP g\u00fcc\u00fcnde d\u00f6rt silindirli 1,5 litrelik BlueHDi dizel motor da sunuyor. Dizel motorla e\u015fle\u015ftirilen EAT8 otomatik \u015fanz\u0131man ise \u00f6zellikle uzun mesafeli yo\u011fun s\u00fcr\u00fc\u015fleri daha da keyifli hale getiriyor.<\/p>\n

<\/strong>
\nSANAY\u0130 HABER AJANSI <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PEUGEOT, art\u0131k 450 kilometreye varan menzil sunan tamamen elektrikli E-308 de dahil olmak \u00fczere sundu\u011fu y\u00fcksek performans vadeden ve verimli g\u00fc\u00e7-aktarma sistemleri ile s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini \u00f6n planda tutuyor. Bu kapsamda yeni PEUGEOT 308, PEUGEOT tasar\u0131m\u0131n\u0131 ve Frans\u0131z ruhunu en g\u00fczel \u015fekilde \u00f6rnekliyor. Art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f batarya kapasitesi ile \u015fehir i\u00e7i oldu\u011fu gibi \u015fehirler aras\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015flerde de yeterli s\u00fcr\u00fc\u015f menzili sunan yeni PEUGEOT 308, 2026 y\u0131l\u0131n\u0131n ikinci yar\u0131s\u0131nda T\u00fcrkiye\u2019de yollara \u00e7\u0131kacak.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAow07ekDA:productID":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-12424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-saglik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12424\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomigundemi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}